Presentamos la información en esta memoria lo más fiel posible a como aparece en nuestro ejemplar.

“La carretera Camagüey - Nuevitas, con una extensión de 75.50 kms. puede considerarse dividida en dos tramos principales, en cuanto a su tipo de construcción se refiere.

“La primera sección va de Camagüey al Aeropuerto Internacional y la Segunda del Aeropuerto a la Ciudad de Nuevitas.

“Esta carretera de doble vía ya terminada es una obra de extraordinaria importancia debido al notable desarrollo que ha alcanzado el Aeropuerto Internacional de Camagüey, y por donde pasan a diario aviones pertenecientes a diez compañías internacionales de transporte aéreo que utilizan la ventajosa posición geográfica de Cuba, tomándola como etapa en los vuelos entre Norte y Sur América.

“Públicas al comenzar la obra fue la falta de suficiente equipo. Esta dificultad se allanó a medida que el Ministerio lo iba adquiriendo.

“Especificaciones de la doble vía: Terraplenes de material rocoso con una capa de mejoramiento de 30 cms. de espesor. En la vía derecha, sobre el terraplén estabilizado, se extendió una capa de rajón de 25 cms. de espesor, una capa de Macadam por penetración con riego asfáltico, un primer M. C. O. y dos capas asfálticas, una de trabajo de 5 cms. de espesor y otra de desgaste de 25 cms. de espesor.

“La vía izquierda se construye en la siguiente forma: sobre el terraplén estabilizado una capa de lo cms. de Macadam, seguido de dos riegos asfálticos de 2.00 y 0.20 gls. por m2., rebosándose a continuación de cada uno de ellos. Un primer M C. O. y una capa de desgaste de cut-back de 25 cms. Se han terminado en este tramo entre alcantarillas y puentes un total de 27.

“Esta sección de la carretera Camagüey -Nuevitas, une a los poblados de Cromo, Altagracia, San Serapio, Minas, Redención, Las Piedras y Salado, con Nuevitas y Camagüey. La carretera resulta de gran importancia porque facilita las comunicaciones del término municipal de Nuevitas (28,000 habitantes) con la carretera Central. Nuevitas, que posee 12,000 habitantes, es la cuarta ciudad de la provincia, ocupando el primer lugar entre todos los puertos azucareros de Cuba por el volumen de sus exportaciones. Al ser Nuevitas la terminal Este del Ferrocarril del Norte, esta carretera facilita también las comunicaciones entre Camagüey y las poblaciones del norte de la provincia unidas por ferrocarril con Nuevitas.

“Esta parte de la carretera tiene las siguientes especificaciones: Terraplén estabilizado de un ancho de 10 ms., de los cuales 6 ms. son de vía propiamente dicha y dos metros de paseo a cada lado. Sobre el terraplén se vierte una capa de material de mejoramiento para consolidar la vía, todo de acuerdo con los estudios realizados en el Laboratorio de Suelos del Ministerio de Obras Públicas. Sobre este último material se extienden dos riegos asfálticos M. C. O. de 0.25 y 0.20 gls. por m², y por último una capa de superficie de desgaste de cut-back de 25 cms. de espesor.

“Se han terminado 38 puentes y alcantarillas, de los cuales, 10 son de hormigón y el resto de tubos ARMCO.

“Para la construcción de la carretera de Camagüey a Nuevitas, el Ministerio de Obras Públicas cuenta con un equipo moderno, cuyas unidades principales son: 32 camiones de volteo; 5 pipas; 6 cilindros; 2 grúas; 2 motoniveladoras, un bulldozer y una pavimentadora.

“Puede decirse que en esta obra trabajan unos 300 obreros diariamente.”