Presentamos la información en la “Memoria del Plan de Obras del Gobierno del Dr. Ramón Grau San Martín” lo más fiel posible a como aparece en nuestro ejemplar.

“Es una única vía de comunicación que tiene Pedro Betancourt que ahora queda unido con la Carretera Central. Es una zona principalmente azucarera, donde se encuentran los centrales "Cuba" y "Dolores". Además, esta carretera facilita la comunicación de numerosas fincas productoras de frutos menores con Jovellanos, donde se encuentra instalado uno de los frigoríficos construidos con el propósito de facilitar el abastecimiento de la población cubana.

“Longitud: 16.43 kilómetros.

“Clase de obra: Reconstrucción y nueva.

“Obras de fábrica: 10 y reparación de un puente.

“Especificaciones: 5 ms. de ancho, 8 kms. de reparación con relleno de piedra y Macadam hidráulico con riego asfáltico; 7.9 kms. de reconstrucción. Bacheo, rajón, relleno piedra y riego asfáltico y o.5 nueva construcción.

“Equipo: 6 camiones; una pipa de riego; una barredora mecánica; 3 cilindros y una gravilladora.”